Региональные поезда по всей Италии - Trenitalia, в Ломбардии - Trenord. Региональные поезда есть скорые и обычные. На миланщине есть еще Passante, линии S. По Милану они идут под землей и там, где есть общая остановка с метро, они на уровень ниже метро. На все региональные поезда обычные билеты, которым нужна конвалида. Региональные скорые пропускают остановки. Например пассанте или обычный региональный от меня до Милана делает 8 остановок. Скорый региональный только 2.

Если ехать из пригорода в Милан, то раньше отдельно покупался билет на пассанте/региональный и отдельно билет в метро. Потом сделали на выбор купить билет поезд и метро или только поезд. Сейчас продают только билет поезд+метро. Что хорошо, если с поезда надо ехать куда-то на метро, и плохо, если не надо или потом позже. Потому что билет после конвалиды действует все те же полтора часа.

Я бы посоветовала приложение, которое просто необходимо для поездок на поездах в Италии Train Timetable Italy. Но, судя по отзывам, после того, как его продали Trainline работать, как раньше оно перестало. У меня старая версия, платная (бесплатная версия полная хрень) и это лучшее приложение. Оно показывает и маршруты, и забастовки, и можно отслеживать в реальном времени поезд, и показывает номер поезда на который надо сделать пересадку, и путь с которого отходит поезд, работает не только с региональными, но и с остальными, в общем, со всеми поездами по Италии от сервера до юга. И моя версия до сих пор так и работает. Но судя по отзывам и рейтингу упавшему с 5 звёздочек до 1,6, оно так больше не работает, по крайней мере у тех, кто его установил в 24 году и позже. Так что даже не знаю. Установленная старая версия продолжает работать прекрасно, показывая все, что с новой - можно попробовать, но отзывы удручают.

Поезда Frecce (Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca) и Intercity принадлежат Trenitalia. Билеты продаются сразу с местом и им не нужна конвалида.

Но мое личное предпочтение это Italo. Это отдельная компания и не имеет никакого отношения к Trenitalia. Это скоростные поезда. Из Милана в Рим - 3 часа. Из Милана в Неаполь - 4 часа 38 минут. Цены приятные. Smart самые дешевые, а если покупать заранее, пусть будет 24 июля, например из Милана в Неаполь билет можно купить за 35 евро. А самый дешевый Frecciarossa на ту же дату - 54 евро. Время в дороге 4 часа 33 минуты. В теории можно с одной пересадкой сначала на региональном, потом на Intercity за 29 евро (10 часов 51 минута), но эта опция у меня не открывается, пишет, что нет такого. Но открывается опция с двумя пересадками - два региональных, которые доедут до Пармы и там Intercity и стоит это 38 евро. Время в пути 10 часов 41 минута. С учетом того, что самый дешевый (и еще с пересадкой) купить все равно не получается, то Italo самый дешевый вариант и без пересадок и быстрый.

Если покупать не Smart, класс повыше (иногда можно купить с такой скидкой, что это будет дешевле смарта, но это акции, везение и заранее), то там места больше и приносят перекус на выбор dolce o salato (сладкое или нет) и это входит в стоимость билета.